Dizel generator je kombinacija dizel motora i generatora, koji pokreće generator za proizvodnju električne energije kroz dizel motor. Međutim, i dizelski motor i generator trebaju održavanje i zaštitu od hladnoće u ovoj snježnoj zimi. Dakle, kako provesti održavanje?
1. Zamijenite gorivo
Danas se dizel na tržištu može koristiti za različite temperature ovisno o marki. Stoga, prije nego što stigne zima, potrebno je shvatiti koliko su niske lokalne zimske temperature bile prethodnih godina, a zatim odabrati dizel koji odgovara temperaturama 3 do 5 stupnjeva nižim od minimalne. Općenito, dizel pogodan za zimu ima nisku temperaturu u rasponu od minus 29 stupnjeva do iznad 8 stupnjeva, a može se odabrati prema potrebama.
2. Koristite antifriz
Antifriz može učinkovito upravljati dizelskim generatorima zimi i obično birajte antifriz s točkom smrzavanja 10 stupnjeva nižom od lokalne minimalne temperature. Antifriz općenito ima boju koja se može otkriti na vrijeme kada dođe do curenja. Nakon što se otkrije, mjesto curenja treba obrisati i pregledati mjesto curenja radi pravovremenog popravka. Druga stvar je redovita zamjena antifriza kako ne bi postao neučinkovit.
3. Promijenite motorno ulje
Motorno ulje na sobnoj temperaturi razlikuje se od motornog ulja na nižim temperaturama. Motorno ulje na sobnoj temperaturi doživjet će povećanu viskoznost i trenje tijekom hladne zime, što će utjecati na okretanje motora i povećati potrošnju goriva. Stoga je potrebno zamijeniti zimsko specifično motorno ulje. Međutim, zimsko motorno ulje ne može se koristiti na sobnoj temperaturi jer ulje koje se koristi zimi na sobnoj temperaturi može zatajiti i uzrokovati kvar opreme.
4. Zamijenite filterski element
Zrak je zimi relativno rijedak, suh i hladan, a prizemna prašina raspršena je u zraku zbog mehaničkih vibracija. Stoga je element filtra zraka kod dizel generatora vrlo važan i treba ga češće mijenjati. Inače, prašina u zraku ne samo da utječe na čistoću i izgaranje ulja, već također može ući u cilindar i istrošiti opremu.
5. Rad predgrijavanja
Baš kao i kod automobila, kada je vanjski zrak hladan, pokretanje dizelskog generatorskog agregata zahtijeva rad na niskoj brzini 3 do 5 minuta kako bi se povisila ukupna temperatura prije pregleda. Tek kada je sve normalno može se normalno koristiti. Inače, nakon što hladni zrak uđe u cilindar, komprimirani plin teško može postići prirodnu temperaturu dizela; U isto vrijeme, operacije naglog ubrzanja treba smanjiti tijekom rada, inače će to utjecati na radni vijek komponenti ventila.